最近应该都刷到过阿维塔06T，官方给它的定位是智美全场景运动轿车，也被称作年轻人的能车，而且还是升级为ADS5的车型。这段时间我专门找机会深度试驾了几天，不是简单绕店开一圈，而是跑了市区通勤、城郊，甚至还去山路小试了一把，今天就抛开所有官方话术，不带任何营销偏向，完完全全说说我真实的试驾感受，好的坏的都讲透。
其实一开始我对这类主打能的纯电轿车，是抱有顾虑的，要么是一味追求加速，开起来又窜又颠，根本不适合日常代步；要么是看着运动，实际开起来毫无乐趣，只是样子货。但开完阿维塔06T之后，心里确实有了不一样的感受，它没有把能和日常用车割裂开来，而是努力在两者之间找平衡，这也是我觉得适合年轻人的点。
先从头一眼看到实车的感觉说起，现在市面上的运动轿车，大多都是千篇一律的溜背造型，看多了真的容易审美疲劳。阿维塔06T的设计灵感说是源自游隼，整体就是低趴宽体的轿跑姿态，没有用夸张的包围和复杂的线条，却能让人一眼感受到运动气场。
它有着1.35的宽高比、0.60的轴长比，车身看着更宽、重心更低，侧面线条流畅又舒展，没有臃肿的感觉，停在路边辨识度很高。我试驾的这款车漆在阳光下的质感很耐看，不是那种廉价的亮面，车尾微微上翘的设计，搭配贯穿式尾灯，简约但不简单，不管是日常开出门，还是停在那里拍照，都能符合年轻人的审美，不会显得浮夸，也不会过于低调，这种恰到好处的运动感，我觉得拿捏得很到位。
坐进车内，给我的感受就是舒服，没有为了运动而做硬邦邦的座椅，也没有把内饰做得过于复杂。车内空间得房率能达到82%，别看是运动轿跑，车内空间利用率一点不含糊。我身高178cm，坐在前排调整好合适的坐姿，头部还有富余空间，不会因为低趴造型觉得压抑；后排坐进去，腿部和前排座椅还有不小的距离，坐三个成年人也不会觉得拥挤，中间地台凸起很低，中间乘客的脚部也能放得舒服，日常带朋友、家人出行，完全不会因为是能车就委屈了乘坐感受。
后备箱的空间也超出了我的预期，常规状态下放几个行李箱、背包完全够用，把后排座椅放倒之后，纵深能达到2.15m，平时喜欢露营、骑行，装下帐篷、，平时通勤代步不违和，周末出游也能满足装载需求，对年轻人来说，这种一车多用的实用，真的很加分。
接下来重点说说开起来的感受，这也是阿维塔06T的核心，它全系标配扭矩能精准分配，不是那种单纯堆加速数据的车型。我分别试驾了双电机后驱和三电机四驱两个版本，给大家说说真实的驾驶感受。
双电机后驱版本，零百加速3.74秒，日常市区代步开，动力输出特别线，轻踩电门，车辆平稳起步，不会有那种一踩就窜的突兀感，堵车跟车的时候，很好把控力度，新手也能轻松开。深踩电门，动力会源源不断地输出，推背感随之而来，超车、提速都很从容，没有拖沓的感觉，日常通勤、周末小，完全够用。
三电机四驱版本，零百加速2.78秒，这个加速感受确实很强烈，但不是那种失控的快，车辆始终保持平稳的姿态。因为这套太行分布式电驱，能精准控制动力输出，不管是直线加速，还是高速过弯，车身都很稳，不会有发飘、侧倾明显的情况，在保证操控乐趣的同时，也能兼顾行驶的稳定，说白了就是开快了也让人心里踏实，这也是我觉得它很难得的一点，不是为了快而快，而是让能在可控的范围内释放。
过颠簸路面、的时候，底盘的调校也很讨喜，不会有生硬的颠簸感，能过滤掉大部分细碎的震动，同时又能保留清晰的路感，不会因为舒适就失去了驾驶乐趣。不管是日常走市区的坑洼路面，还是跑城郊的山路，底盘都能给到足够的支撑，开起来很有信心，长时间驾驶也不会觉得累。
再说说大家关心的智能辅助部分，阿维塔06T升级华为乾崑ADS5，搭载了896线图像级激光雷达，试驾的时候我特意在城区、快速路都体验了这套系统。在城区拥堵路段，跟车、启停都很平顺，能精准识别前方车辆、行人，遇到加塞的情况，也能平稳减速避让；跑快速路的时候，开启辅助功能，自动跟车、变道都很自然，不会有生硬的顿挫感，长时间驾驶能缓解不少疲劳。
整个感知效果也很让人放心，激光雷达能清晰识别远处的障碍物，就算是光线不好的傍晚、阴天，也能精准感知周边路况，决策和操控都很贴近日常驾驶的习惯，不会让人觉得紧张，反而能在日常用车中，实实在在感受到便捷和安心，不是花里胡哨的无用功能。
续航和出行便利这块，也不用过于焦虑，车辆有双动力选择，能满足不同的用车场景，长续航版本完全能满足日常通勤和短途出游，不用频繁补能。而且车辆的通过也不错，不管是市区的地下车库，还是城郊的非，都能轻松应对，不用担心里程和路况的问题，真正做到全路况出行无忧。
再说说安全方面，这也是我看重的一点，毕竟是家用、代步都要用的车。阿维塔06T搭载了CAS 4.0全维防碰系统，能提前预判路况风险，主动规避碰撞；车身采用高强笼式结构，热成型钢占比超过30%，车身刚很足；全系标配9个宁德时代的电池，从主动安全到被动安全，全方位都有防护。
试驾的时候，我特意测试了紧急制动的场景，车辆能快速识别并平稳制动，反应很及时，开起来心里更有底。对于年轻人来说，买车不仅要好看、好开，安全更是不能忽视的，这一点它做得很到位，没有因为主打能就忽略安全防护。
聊完优点，也客观说说我试驾下来觉得不足的地方，不吹不黑。车辆在高速行驶的时候，胎噪、风噪会稍微明显一点，对噪音敏感的朋友，可能需要适应一下；内饰整体是简约风格，没有过多的装饰，喜欢豪华感、复杂内饰设计的，可能会觉得过于简洁；另外，作为能车型，能耗表现中规中矩，激烈驾驶的时候，能耗会有所上升，这也是能车普遍的特点。
其实试驾完之后，我大概懂了为什么说阿维塔06T是年轻人能车，它没有一味追求的能参数，也没有为了运动放弃日常实用，而是把颜值、操控、空间、智能、安全都兼顾到了。
对于年轻人来说，刚步入社会，想要一台能彰显个、开着有乐趣的能车，又要兼顾日常通勤、家庭出行、周末出游的实用，不想为了情怀妥协生活，阿维塔06T确实是很贴合需求的选择。它好开、好坐、好用，能足够满足驾驶乐趣，日常用着也不矫情，没有明显的短板，能适配年轻人全场景的用车需求。
如果你也是年轻人，正在纠结选一台个与实用兼顾的运动轿车，真心建议去线下实地试驾一下，亲自坐一坐、开一开，感受它的空间、操控和驾驶感受，远比看参数更直观。毕竟买车是给自己用的，适合自己、开着舒心，才是重要的。
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